Определить следующие эксплуатационные характеристики дороги: показатель обеспеченности расчетной скорости, уровень загрузки дороги движением, показатели аварийности, ровности, сцепных качеств покрытия, а также показатели прочности нежестких дорожных одежд на основе данных испытаний характеристики состояния покрытия в зависимости от вида и количества дефектов по данным визуального обследования. По результатам расчёта необходимо назначить состав работ по содержанию и ремонту асфальтобетонного покрытия дорожной одежды.

Таблица 1. Исходные данные для оценки показателей технико–эксплуатационного состояния дороги.

Вариант задания	Фактические показатели ТЭС дороги
	V ф max, км/ч	Nф, авт/сут	Пропускная способность, авт/сут	Каф	φф
6	100	6700	10000	25	0,26

Примечания:

1. Значения коэффициента сцепления определялись ПКРС 2 с протектором без рисунка.

2. Для дорог с фактической интенсивностью движения менее 4000 авт/сут пропускную способность не проверяют.

Таблица 2. Исходные данные для визуальной оценки состояния дорожной одежды.

№ пп.	Состояние покрытия и характер повреждения	Длина участка, м
1.	Отдельные трещины на расстоянии 20–40 м между трещинами	-
	Тоже на расстоянии 10–20м	-
2.	Редкие трещины на расстоянии между соседними
	трещинами 8–10 м	-
	То же 6–8 м	-
	То же 4–6 м	-
3.	Частые трещины на расстоянии между соседними
	трещинами 3–4 м	300
	То же 2–3 м	200
	То же 1–2 м	250
4.	Сетка трещин при относительной площади, занимаемой
	сеткой, менее 30 %	380
	То же 30–60%	340
	То же 60–90%	120
5.	Колейность при средней глубине колей 5 мм	300
	То же 5–10 мм	320
	То же 10 мм	250
6.	Просадки при относительной площади просадок 20%	-
	То же 20–50%	-
7.	Проломы дорожной одежды при относительной площади,	25
	занимаемой проломами, 10%

Таблица 3. Исходные данные для оценки прочности дорожных одежд.

Параметры	Значения
Категория дороги	II
Приведённая интенсивность движения Nnp, ед./сут	390
Дорожно–климатическая зона	III
Грунт земляного полотна	Супесь пылеватый
Тип местности по увлажнению	2
Относительная влажность грунта	0,77
Тип покрытия	Капитальный
Общая толщина дорожной одежды, м	0,73
Толщина песчаного слоя, м	0,35
Толщина асфальтобетона, м	0,14
Марка асфальтобетона, м	II
Температура асфальтобетона, С0	10
Вид испытаний	Статические
Вид нагружений или установки	Жесткий штамп
Диаметр штампа, м	0,357

Для испытательной установки УДН–НК диаметр отпечатка колеса определяется по формуле:

, Q=50 кН; PШ=0,6 МПа

Таблица 4. Прогибы дорожных одежд.

Номер точек	Прогиб нежёсткой дорожной одежды, мм, по вариантам задания
	6
1	1,10
2	1,12
3	1,03
4	1,25
5	1,23
6	1,18
7	1,02
8	1,34
9	1,31
10	1,20

Таблица 5. Исходные данные для оценки ровности покрытий.

Варианты задания	Показания измерительных приборов, см/км		Количество просветов под рейкой >6мм, %
	Толчкомер	ПКРС–2
6			7

Таблица 6. Исходные данные: влияние параметров автомобильной дороги на скорость движения автомобиля.

Вариант задания	Расчётные схемы
6	Движение на трехполосной проезжей части при отсутствии разметки

Эксплуатационное состояние дороги – степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги, изменяющихся в процессе эксплуатации под воздействием нагрузок транспортных средств, метеорологических условий и уровня содержания. Основные технико–эксплуатационные характеристики, по которым оценивается состояние дороги: обеспеченная скорость движения автомобилей пропускная способность и уровень загрузки дороги движением, безопасность движения, прочность дорожной одежды, ровность и сцепные качества покрытия. В зависимости от значений показателей этих параметров и характеристик назначаются работы по содержанию и ремонту дорог.

Содержание дорог в весенний, летний и осенний периоды включает работы по систематическому уходу за дорогой для поддержания ее в надлежащем состоянии в течение всего года. К содержанию относятся также следующие работы: устранение выбоин, раковин, трещин, отдельных волн, бугров, наплывов и т. п. в асфальтобетонных покрытиях; работы по профилактической защите цементобетонных покрытий от поверхностных разрушений (пропитка); работы по ликвидации выбоин, раковин, по ликвидации кромок и углов плит, а также по заливке трещин и швов в цементобетонных покрытиях. Кроме того, к содержанию относятся работы по устранению местных просадок и вспучиваний для всех типов покрытий.

Ремонт дорожных одежд заключается в работах по восстановлению слоя износа, улучшению ровности, повышению шероховатости и сцепных качеств покрытия, по усилению дорожных одежд и уширению проезжей части.

• Оценка обеспеченности расчетной скорости
• Оценка безопасности дороги
• Оценка уровня загрузки дороги движением
• Оценка ровности покрытия дорог
• Оценка сцепных качеств покрытия дорог
• Визуальная оценка состояния дорожной одежды
• Оценка прочности дорожных одежд
• Определение фактического модуля упругости нежёсткой дорожной одежды на основе данных испытаний
• Обработка результатов измерений
• Определение требуемых расчетных модулей упругости нежестких дорожных одежд
• Оценка прочности нежёсткой дорожной одежды по данным испытаний исходные данные
• Содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений
• Ремонт автомобильных дорог и дорожных сооружений
• Безопасность движения
• Ямочный ремонт