Для определения нагрузок, действующих на транспортный пакет в рассматриваем случае, необходимо составить схему усилий действующих на транспортный пакет при строповке (рис.4). Усилие от массы груза, вызывает противодействующую реакцию в стропах, при этом:

где реакция в стропах, угол между стропами и горизонтальной плоскостью пакета ()

рис.4. Схема для расчета усилий, действующих на ТП при строповке.

Горизонтальная составляющая реакции:

Сжимающее усилие поперек ящика составит:

где угол в горизонтальной плоскости между ребром пакета и усилием. С учетом перегрузки, которою испытывает пакет от действия строп в процессе подъема краном:

где коэффициент динамичности

коэффициент перегрузки

Радиоприемники

На автомобильном и воздушном транспорте:

0.25*185*9.8*1=453.25Н

На водном транспорте:

0.25*717*9.8*1=1756.65Н

Сжимающее усилие поперек ящика:

α - угол в горизонтальной плоскости между ребром пакета и усилием R,

На автомобильном и воздушном транспорте:

Rп = 0.25*185*9.8*1*0.7= 226.625Н

На морском транспорте:

Rп = 0.25*717*9.8*1*0.7=878.325Н

Холодильники

Горизонтальная составляющая реакции:

0.25*92*9.8*1=225.4Н

Сжимающее усилие поперек ящика:

, Rп = 0.25*92*9.8*1*0.7=157.78Н

С учетом перегрузки, которую испытывает пакет от действия строп в процессе подъема краном:

0.25*92*9.8*1*0.7*1.3*1.1=225Н

Консервы

На автомобильном и воздушном транспорте:

0.25*121*9.8*1=296.45Н

На водном транспорте:

0.25*493*9.8*1=1207.85Н

Сжимающее усилие поперек ящика: