Технико-экономическая оценка предлагаемой технологии
Бензин:
руб.;
Металлолом:
руб.
Экономия от сокращения времени переработки одного вагона на станциях погрузки укрупненных групп вагонов:
(10.7)
где - сокращение простоя вагона на станции (1-3 час).
Бензин:
руб.;
Металлолом:
руб.
Общая экономическая эффективность составит:
, (10.8)
Бензин:
руб.
Металлолом:
руб.
Максимальное выполнение ряда операций параллельно с основными технологическими операциями (приемосдаточные операции с маршрутами, операции по прибытию и отправлению, взвешивание, дозировка, документальное оформление грузовых операций
Экономия вагоночасов в год от параллельного выполнения приемосдаточных операций:
Экономия от определения веса груза параллельно погрузке:
(10.9)
где время на определение веса груза (
) ч.
ваг-ч;
ваг-ч.
Экономия вагоночасов от параллельного оформления перевозочных документов:
(10.10)
где tдок - время на оформление перевозочных документов при маршрутной отправке 4 минуты на вагон - () ч.
ваг-ч;
ваг-ч.
Выполнение приемосдаточных операций параллельно с техническим осмотром:
(10.11)
где: продолжительность выполнения приемосдаточных операций, 0,5ч.;
руб.,
ваг-ч;
ваг-ч.
Экономия от определения веса груза в вагонах, составления перевозочных документов параллельно погрузке может быть получена с учетом рода груза, наличия филиала товарной конторы, весового хозяйства в местах погрузки и других факторов.