Технология и организация перевозок СПГ включает следующую тематику:

- оперативное планирование работы станции с РПС;

- планирование месячных объемов погрузки СПГ на отделениях дороги;

- организация суточного планирования грузовоц работы на отделениях дороги;

- контроль за продвижением и дислокацией РПС на отделении дороги;

- учет и распределение РПС с использованием информационных технологий;

- учет работы РПС на отделении;

- учет проследования РПС по стыковым пунктам дорог;

- планирование месячных объемов погрузки СПГ на дороге;

- разработка и организация выполнения технического плана использования РПС;

- организация контроля продвижения, дислокации и учета РПС на дороге;

- техническое нормирование работы изотермических вагонов;

- информация о подходе, прибытии и подаче рефрижераторных секций;

- учет дислокации рефрижераторных вагонов на станциях;

- организация работы товарной конторы по прибытию СПГ;

- работа станций по выгрузке рефрижераторных вагонов;

- организация работы товарной конторы по отправлению СПГ;

- обязанности должностных лиц, обеспечивающих перевозки СПГ;

- организация экипировки рефрижераторных вагонов;

- организация работы дезинфекционно-промывочных станций;

- расчет платы за перевозку и определение доходов дорог и депо приписки рефрижераторных вагонов.

С 1998 года Министерства путей сообщения организовано на базе Отдела рефрижераторных вагонов ЦВ МПС Государственное унитарное предприятие "Рефсервис". Целью его создания является сокращение убытков МПС, связанных с содержанием материальной базы хладотранспорта. Краткое содержание положение об организации и деятельности ГУП "Рефсервис" представлено ниже.

Это положение регламентирует основные принципы взаимоотношений между МПС России, железными дорогами и государственными унитарным предприятиям "Рефсервис" в области технической политики, перевозочной деятельности, правовых и финансовых вопросов.

Перевозки во внутригосударственном сообщении определяются следующим образом:

1. Заявки, поступающие от грузоотправителей на перевозки грузов в изотермическом подвижном составе по ф. ГУ-12, направляются через СФТО в ГУП "Рефсервис";

2. По получении заявки на перевозку грузов представитель ГУП "Рефсервис" связывается с грузоотправителем для заключения с ним договора на перевозку. Представитель ГУП "Рефсервис" исходя из данных копии заявки ГУ-12 производит расчет провозной платы и выписывает грузоотправителю счет-фактуру установленной формы.

В счет-фактуру также включается стоимость дополнительных работ (услуг), оказываемых ГУП "Рефсервис" и предусмотренных договором.

- оплата счета-фактуры осуществляется в соответствии с договором между ГУП "Рефсервис" и грузоотправителем;

- после получения подтверждения об оплате перевозки представитель ГУП "Рефсервис" оформляет перевозочные документы и получает счет-фактуру, в котором указана установленная доля провозной платы, причитающейся железной дороге. ГУП "Рефсервис" оплачивает счет-фактуру и организовывает совместно со службой перевозок железной дороги и Департаментом перевозок МПС России подачу вагонов под погрузку.

СПГ должны предъявляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать требованиям, установленными стандартами или техническими условиями.

К перевозке СПГ принимают по весу или количеству мест с проверкой качественного состояния. На каждую отправку отправитель обязан приложить к накладной качественное удостоверение с указанием в нем наименования и термической подготовки груза, веса и числа мест, а также температуры и возможного срока нахождения груза в пути. На крупных станциях погрузки представители Государственной инспекции по качеству вместо удостоверения о качестве могут выдавать сертификат, содержащий аналогичную информацию. На сырые животные продукты выдается ветеринарное свидетельство.