Система технического обслуживания РПС
Техническое обслуживание РПС представляет собой комплекс работ, направленных на обеспечение своевременной готовности изотермических вагонов к перевозке СПГ и установленных температурных и вентиляционных режимов в грузовых помещениях вагонов. Оно включает в себя обслуживание и текущий ремонт оборудования, подготовка вагонов к погрузке и обработка их после выгрузки, учет и отчетность по технической эксплуатации РПС и его оборудования.
Техническое содержание и обслуживание оборудования РПС производят по системе планово-предупредительного ремонта, включающей заводской (капитальный) и деповской ремонты и различные виды технического обслуживания, производимые через определенные интервалы времени между ремонтами.
Техническое обслуживание РПС организует ГУП "Рефсервис МПС" и подчиненные ему рефрижераторные депо, к которым приписаны рефрижераторные вагоны.
Заводской ремонт выполняется на специализированных вагоноремонтных заводах ЦТВР МПС, а деповской в рефрижераторных вагонных депо приписки этих вагонов.
Между ремонтами техническое обслуживание и текущий ремонт оборудования поездов и секций возложены на сопровождающие бригады, входящие в штат депо приписки вагонов, а АРВ – на механиков ПТО АРВ. Если бригада не в силах устранить возникшую неисправность, то текущий ремонт может быть выполнен в вагонном депо по месту нахождения РПС.
Для рефрижераторных вагонов парка МПС установлена следующая периодичность ремонтов: заводской ремонт первого объема – через 8 лет после постройки или заводского ремонта второго объема; ремонт второго объема – через 6 лет после первого заводского ремонта; деповской ремонт - через 2 года после постройки или заводского ремонта второго объема, затем через каждые полтора года. Таким образом, за срок службы РПЧ 28 лет он проходит один заводской ремонт второго объема, два ремонта первого объема и 14 деповских ремонтов.
В связи с образованием ГУП "Рефсервис МПС" эти функции возложены на него, и произошла некоторая корректировка периодичности обслуживания.
Секции и АРВ в плановые виды ремонта направляют по заявкам начальников поездов (секций) по полным перевозочным документам нерабочего парка с приложением сопроводительного листа (форма ВУ-26), выданного на основании уведомления (форма ВУ-23).
По таким же документам РПС следует для текущего ремонта в ближайший пункт ремонта, при этом сопроводительный листок выдает начальник вагонного депо по месту нахождения, не сумевшего выполнить текущий ремонт на месте.
График подачи РПС в деповской ремонт составляет депо приписки и утверждает ЦВ МПС, а заводской – ЦВ и ЦТВР. Для сокращения порожнего пробега вагоны загружают попутным грузом, в том числе не СПГ.
Рефрижераторные вагоны, поврежденные на станции или подъездном пути (если повреждение не превышает объема текущего или деповского ремонта), ремонтируется в полном объеме на дороге, где это допущено. Уведомление (ф. ВУ-23) на перечисление вагонов в парк неисправных вагонов выдает начальник вагонного депо по месту повреждения на основании технического акта (ф. ВУ-25), составленного на месте повреждения. Если повреждение может быть устранено только на вагоноремонтном заводе, вагоны направляют на завод по указанию службы вагонного хозяйства на основании акта (форма ВУ-25), уведомления (форма ВУ-23) и листка (форма ВУ-26).
Заводской или деповской ремонты выполняют по руководствам, которые разработаны для каждого вида РПС соответственно ЦТВР и ЦВ МПС. Норма простоя в деповском ремонте колеблется от 5 рабочих дней (для АРВ) до 11 (для 21-вагонного поезда), а в заводском ремонте первого объема – от 15 до 30 суток. По окончании ремонта вагоны зачисляются в рабочий парк, основанием для чего служит уведомление (форма ВУ-36), которое выдается станции заводом или депо, производящим ремонт, и подписанное заводским инспектором ЦВ МПС или приемщиком вагонов депо.
Перечень работ при техническом обслуживании поездов и секций и АРВ со служебным отделением и порядок их выполнения установлен Инструкцией по эксплуатации группового РПС (ЦВ/4070), а АРВ без служебного отделения – Инструкцией по эксплуатации и техническому обслуживанию АРВ(ЦМ-ЦВ/3214).