n - число двигателей.

Системы предназначены для отвода отработавших газов от главного, вспомогательных двигателей и вспомогательного парогенератора. Каждый объект имеет свой отдельный газопровод, который выходит на палубу в общий кожух-трубу. Газоотводные системы включают глушители шума, искрогасители, маслоотделители, компенсаторы температурных расширений, а также утилизационные или комбинированные котлы. Процесс выхода газа из ДВС из-за пульсаций сопровождается высоким уровнем шума с широким спектром частот, а выходящие газы содержат догорающие частицы топлива и масла в виде отдельных искр, которые могут служить причиной пожара на судне.

Внутренний диаметр газоотводных труб определяется из уравнения сплошности

12,13/45 = 0,27 м2

где QГ - секундный расход газа, м /с;

=12,13 м3/с

ВТ - часовой расход топлива, кг/ч;

αΣ = a ∙ φa - суммарный коэффициент избытка воздуха.

Плотность газа в газоходах определится по уравнению состояния

=0,568 кг/м3

где РГ = 0,11 .0,13 - давление газа, МПа;

RГ = 288 - газовая постоянная, Дж/(кг∙К);

TГ - температура, К.

Для выхлопного коллектора круглого сечения внутренний диаметр равен

=0,586 м.