Требования безопасности при погрузке-выгрузке тяжеловесных грузов, металлов, металлоизделий.

Погрузка-выгрузка тяжеловесных грузов, металлов, металлоизделий производят на тяжеловесной площадке, расположенной у 4 пути и совмещенной с площадкой крупнотоннажных контейнеров. При переработке таких грузов кранами бригада состоит из крановщика и 2 - 3 стропальщиков, которые также готовят место для укладки. Прежде чем начать подъем груза, масса которого близка к грузоподъемности крана, его отрывают от земли на несколько сантиметров, убеждаются в устойчивости машины, исправности ее тормозов и лишь после этого продолжают подъем. Запрещается подтягивать краном или захватывать груз, когда грузовой канат натянут косо. При управлении краном крановщик руководствуется указаниями стропальщика. Обмениваясь с ним сигналами. Перемещает груз краном на высоте не менее 0,5м. над встречающимися предметами на пути. Скорость передвижения крана без груза не должна превышать 10км/ч, с грузом - 5км/ч. Стропы накладывают на груз равномерно, без узлов и перекручивания. Чтобы стропы не перетирались на острых углах груза, под них ставят подкладки. При кантовании подвешенного на крюк груза стропальщик обязан пользоваться багром. Строп снимают с крюка крана только тогда, когда груз установлен на предназначенное место. На кран если автопогрузчик разрешается навешивать только исправные и испытанные приспособления с клеймом или биркой, где обозначена допускаемая грузоподъемность. Крюки грузозахватных приспособлений козлового крана оборудуют замыкающими устройствами, чтобы исключить самопроизвольное снятие чалочных строп с крюка. При строповке длинномерных грузов с гладкой поверхностью (трубы, валы прокатных станов и так далее) необходимо хорошо затягивать стропы, а против скольжения применять деревянные прокладки.

Особые требования безопасности предъявляются правилами Госторгнадзора к стальным канатам (тросам) - грузовым, несущим и чалочным. Долговечность стального каната характеризуется главным образом числом перегибов, которые он выдерживает до разрушения. К траверсе, захватному органу, барабану канат следует крепить так, чтобы он не перегибался. При эксплуатации цепных стропов необходимо соблюдать следующие требования: выбирая цепи для работы с теми или иными грузами, следует учитывать не только их диаметр, но и угол наклона. Чтобы предотвратить травматизм при погрузочно-разгрузочных работах с тяжеловесными грузами, грузозахватные устройства должны быть различимы на их фоне. Перед началом погрузки-выгрузки таких грузов руководитель работ объясняет рабочим порядок и последовательность выполнения операций, проверяет исправность строп и других приспособлений. Если груз близок по весу к номинальной грузоподъемности, руководитель работ руководит работой до ее окончания. На выгрузку-погрузку таких грузов разрабатываются технологические карты, в которых отражают: подготовку к производству работ, подготовку вагона к разгрузке (погрузке), строповку груза, перемещение груза и его складирование.