При перевозке массовых грузов — багажа пассажиров на самолетах — значительно большее значение играет объем грузов, нежели их вес, хотя последнее немало­важно. Эта проблема резко встала при интенсификации шоппинговых рейсов. Мелкооптовые торговцы, используя таможенные преференции, предоставляемые туристам, в начале 90-х стали интенсивно возить в Россию одежду, промышлен­ные товары, причем иногда вес багажа превышал тонну на пассажира. Челночный туризм не является российским изобретением, пока существуют ценовые и ассор­тиментные различия, был и будет элемент использования туризма для целей мел­кооптовой торговли и транспортировки товаров через границу.

Для упрощения процедуры перевозки используются грузовые контейнеры стан­дартизированных размеров, соответствующих конструкции грузовых отсеков са­молетов. Контейнеры для авиаперевозок имеют особые размеры и конструкции.

Пассажир имеет право арендовать контейнер и сам уложить в него свои вещи, тюки, сумки, чемоданы, установить кодовый замок. Это упрощает процедуру по­грузки багажа, снижает риск его утраты и порчи. Все контейнеры имеют дверцу для укладки груза и снабжены надежным запором. Аналогичные контейнеры ис­пользуются «Аэрофлотом» при организации шоппинг-туров в Турцию и Объеди­ненные Арабские Эмираты.