По критериям эффективности построены диаграммы для каждого экскаваторно-автомобильного комплекса:

Рисунок 11- Удельные эксплуатационные затраты.

Представленные варианты являются равнозначными.

Рисунок 12- Эксплуатационная производительность автосамосвалов.

Оптимальным вариантом является 3 (БелАЗ-75145, ЭКГ-5А).

Рисунок 13- Удельный расход топлива на единицу транспортной работы.

Оптимальным вариантом является 2 и 3 варианты

Рисунок 14- Себестоимость транспортирования.

Представленные варианты являются равнозначными.

Рисунок 15- Себестоимость погрузки.

Представленные варианты являются равнозначными.

Рисунок 16- Удельные капитальные затраты.

Оптимальным вариантом является 2 (БелАЗ-7555А, ЭКГ-5А).

Исходя из данных расчетов, по совокупности критериев эффективности был выбран рациональный вариант экскаваторно-автомобильного комплекса. Для этого была проведена оценка всех критериев эффективности по трех балльной шкале, которая отражена в (табл. 2).