Расчеты производятся для железнодорожного и речного видов транспорта. Перевозки автомобильным транспортом осуществляются "от двери до двери" и поэтому этот вид затрат для него отсутствуют.

Затраты на подвоз-вывоз груза определяются по формуле:

(5)

где Qij - количество груза, перевозимого между пунктами i и j за год, тыс. т;

LПi и LВj - расстояние подвоза в пункте отправления и вывоза в пункте назначения, км;

НПВ - норматив затрат на подвоз-вывоз груза, руб. /10 ткм.

Железнодорожный транспорт:

= 258 тыс. руб.

= 387 тыс. руб.

Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 3.

Таблица 3. Затраты на подвоз-вывоз для железнодорожного транспорта, тыс. руб.

Пункты	Пункты назначения
отправления	А	Б	В	Г	Д	Е
А		258,0	387,0	258,0	516,0	645,0
Б	774,0		774,0	645,0	645,0	516,0
В	774,0	903,0		774,0	645,0	645,0
Г	387,0	112,5	516,0		258,0	225,0
Д	387,0	516,0	774,0	387,0		903,0
Е	774,0	903,0	258,0	645,0	387,0

Речной транспорт:

= 258 тыс. руб.

= 387 тыс. руб.

Аналогичным образом рассчитываются затраты для остальных пунктов и результаты сводятся в таблицу 4.

Таблица 4. Затраты на подвоз-вывоз для речного транспорта, тыс. руб.

Пункты	Пункты назначения
отправления	А	Б	В	Г	Д	Е
А		258,0	387,0	258,0	516,0	645,0
Б	774,0		774,0	645,0	645,0	516,0
В	774,0	903,0		774,0	645,0	645,0
Г	387,0	112,5	516,0		258,0	225,0
Д	387,0	516,0	774,0	387,0		903,0
Е	774,0	903,0	258,0	645,0	387,0