Линейная плотность транспортной сети города рассчитывается по формуле:

(2.1)

км/км2;

км/км2;

2.2. Средние число полос движения магистралей в одном направлении (городские магистрали nг = 3 полосы, районные np = 2 полосы):

;

Полосная плотность транспортной сети:

	(2.3)

δп= Lм nср /F = δл nср;

Шаг магистралей:

Средний коэффициент непрямолинейности:

Длина воздушных прямых:		Длина по масштабной тр. схеме:
 = 6,3 км ‚ = 10 км ƒ = 12 км	„ = 10,9 км … = 10,9 км † = 7,4 км	 = 8 км ‚ = 14 км ƒ = 16,5 км	„ = 13,5 км … = 13,5 км † = 10,5 км

lb = 6,3+10+12+10,9+10,9+7,4 = 57,5 км

li = 8+14+16,5+13,5+13,5+10,5 = 76 км

Длина воздушных прямых и маршрута по магистральной сети находится по масштабной транспортной схеме. Коэффициент непрямолинейности корректируется по прил. 2. Следовательно, степень непрямолинейности транспортной сети: исключительно высокая.