Оборотные фонды – это предметы труда, которые участвуют в одном производственном цикле, свою стоимость переносят на стоимость вновь созданной продукции и в процессе производства полностью изменяют вещественно-натуральную форму.

Особенность производственного цикла автотранспортного предприятия налагает отпечаток на структуру его оборотных средств. На территории АТП не содержатся основные материалы, составляющие материальную основу готового продукта на промышленных предприятиях, здесь также нет незавершенного производства, нет готовой продукции как конечного результата производственной деятельности предприятий. Эта особенность автотранспортного предприятия определяет относительно меньшую долю оборотных средств (примерно 15%) в сумме всех средств АТП, в то время как на машиностроительных предприятиях она составляет 35 – 45% общей суммы основных и оборотных средств.

К оборотным производственным фондам относятся средства производства, которые участвуют, как правило только в одном производственном цикле. При этом их стоимость полностью включается в затраты на производство продукции.

Производственные запасы составляют 40 – 50% оборотных средств АТП, производственные оборотные фонды – около 90%.

Стоимость оборотных фондов, СТоб рассчитывается по формуле:

Стоб = Нкв×к1×к2×к3×к4×к5×к6×ка (7)

где Нкв – норматив капитальных вложений, тыс. руб;

к1 – коэффициент, учитывающий тип транспортного средства,к1= 1;

к2 – учитывающий пробег одного среднесуточного авто к2=1,15;

к3 – учитывающий наличие прицепного состава, к3=1,52;

к4 – учитывающий способ хранения транспортного средства, к4=1;

к5 – учитывающий категорию условия эксплуатации, к5=0,88;

к6 – учитывающий специализацию транспортного средства, к6=1;

ка – количество авто.

Стоб = 425×1×1,15×1,52×1×0,88×1×50=32 687,6 т.р.