Данная работа регламентируется технологической картой №10. Её выполняют электромеханик и электромонтёр.

По принципиальным схемам определяются типы применяемых светофорных ламп, их мощность, а также требуемое их количество с учётом некоторого запаса. Перед заменой каждую лампу проверяют визуальным осмотром на отсутствие механических дефектов. Затем в блокнот переписывают номера ламп с указанием литеры светофора, на котором она будет установлена. Подготавливаются необходимые материалы, измерительные приборы и инструменты (пояс), проверяемые электромехаником.

Смену ламп выполняют в свободное от движения поездов время при отсутствии поезда перед светофором при запрещающем показании светофора с согласия ДСП и с последующей проверкой действия и видимости огней светофоров. На место лампы красного огня ставят новую лампу, лампу красного огня ставят на место лампы жёлтого огня, лампу жёлтого огня ставят на место лампы зелёного огня. Связь с ДСП устанавливается с помощью носимой радиостанции.

Перед тем как подняться на светофор, проверяют исправность крепления лестницы светофора, мачты, осматривают фундамент, проверяют исправность заземления.

На прожекторных светофорах, а так же на вторых жёлтых, вторых зелёных сигнальных огнях линзовых светофоров, на заградительных, повторительных светофорах, световых указателях и зелёных светящихся полосах устанавливаются всегда новые лампы.

На маневровых светофорах лампа запрещающего огня заменяется новой, снятая лампа запрещающего огня устанавливается вместо лампы белого огня.

На светофорах, совмещённых с маневровыми, лампа зелёного огня устанавливается вместо лампы белого огня.