Капитальный ремонт производим при заданной глубине вырезки щебеночного балласта hв=0,3 м с применением машины СЧ-601.

График распределения работ по дням и участкам приведен на рисунке 2.

Для выполнения капитального ремонта пути выбран типовой технологический процесс. Технологическая схема работ по смене рельсошпальной решетки приведена на рисунке 3.

Для капитального ремонта пути с вырезкой балласта выбран типовой комплект машин, приведенный на рисунке 4.

СЧ-601

Путераз-борочный поезд

Планиров-щик балласта

Путеукла-дочный поезд

ХДС-1

ЭЛБ-3

ХДС-2

ВПО- -3000

ДСП

Рисунок 4– Комплект машин

Длины по осям автосцепок выбранных путевых машин, применяемых в данном технологическом процессе (рисунок 3) приведены в таблице 1.

Таблица 1–Длина путевых машин

Наименование машин	Тип машин	Длина по осям автосцепок, м
Тепловозвоз		18,2
Щебнеочистительная машина	СЧ-601	24,82
Укладочный кран (длина по стреле)	УК-25/9-18	44,0
Хоппер-дозатор	ЦНИИ-ДВ З	10,0
Электробалластер	ЭЛБ-3	50,5
Выправочно-подбовочно-отделочная машина	ВПО-3000	27,9
Динамический стабилизатор пути	ДСП-1	17,4
Прицепная платформа		9,1
Моторная платформа	МПД	16,3
Универсальный тяговый модуль	УТМ-1	14,4
Пассажирский вагон		14,0
Четырехосная грузовая платформа		14,2